一、下料:1、腹板、翼板板材对接不符合规范要求（腹板拼接长度≥600mm，翼板拼接长度≥两倍板宽）2、切割边缘不平整，局部缺口较大3、切割尺寸偏差较大，不符合规范标准（翼、腹板宽度允许偏差±3mm）4、清渣不到位5、下料余量过多（等截面H型钢允许余量±20mm，变截面允许余量±30mm，吊车梁不放余量）二、组立1、焊接H型钢一端不平齐2、腹板与翼板的间隙过大3、翼板垂直度不符合规范标准（垂直度允许偏差：翼板宽度b÷100，且不大于3mm）4、腹板偏心度不符合规范标准（偏心度允许偏差2mm）5、定位焊间隔长度不一，焊点大小不一致6、截面大于500mm的焊接H型钢未打斜撑三、埋弧焊1、吊运构件、翻转构件时操作不当，造成构件变形2、气孔多。（不允许有气孔）3、补焊，打磨不到位，打磨外观差，不顺滑，且大部分挖磨4、焊脚尺寸大小不一致，焊道跑偏

枣庄行车梁钢结构因其自身优点，在桥梁、工业厂房、高层建筑等现代建筑中得到广泛应用。在大量的工程建设过程中，钢结构工程也暴露出不少质量通病。1、构件的生产制作问题门式钢架所用的板件很薄，可用到4毫米。多薄板的下料应选剪切方式而避免用火焰切割。因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。2、柱脚安装问题（1）预埋件（锚栓）问题现象：整体或布局偏移；标高有误；丝扣未采取保护措施。直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。措施：钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前。复核相关尺寸及固定牢固。（2）锚栓不垂直现象：框架柱柱脚底板水平度差，锚栓不垂直，基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难看，给钢柱安装带来误差，结构受力受到影响，不符合施工验收规范要求。措施：锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平，再用无收缩砂浆二次灌浆填实，国外此法施工。所以锚栓施工时，可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓。焊成笼状，完善支撑，或采取其他一些有效措施，避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位。（3）锚栓连接问题现象：柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接；部分未露2～3个丝扣的锚栓。加工厂家措施：应采取焊接锚杆与螺帽；在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理，以防失火时影响锚固性能；应补测基础沉降观测资料。

枣庄行车梁每个人的生活都与大自然息息相关，只要与大自然和睦的相处才能有着美好的未来，钢结构在结合了这些特点之后，为建筑行业做出了很大的贡献，它不但美化了环境在运用到住宅上更加坚固了房屋。是人们的生命财产得到保障，钢结构房屋是做到了与自然的相结合。钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架(当然厂房的跨度比较大，基本现在都是钢结构屋架了)，钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。 由于我国的钢产量变大，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。 用钢材建造的工业与民用建筑设施被称为钢结构。加工厂家钢结构厂房特点有: 1、钢结构建筑质量轻，强度高，跨度大。 2、钢结构建筑施工工期短，相应降低投资成本。 3、钢结构建筑防火性高，防腐蚀性强。 4、钢结构建筑搬移方便，回收。依据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）及相关的施工检测规范。

一、枣庄行车梁安装屋面强制排风机 动力风机是由电力带动的一种通风设备。其排风效果好，能适应任何环境的通风。 无动力通风器是依靠空气对流学原理进行通风的一种通风设备，当室内外空气环境有差异时，就会产生空气流动，从而排除室内废气及热气。其优点是不需要额外的电力，较环保。但对环境的依赖性较强，不能强制排风。产品主要有涡轮通风器，条形通风器（采光带通风），屋脊通风器等。 安装屋面无动力通风器。无动力通风器是依靠空气对流学原理进行通风的一种通风设备，当室内外空气环境有差异时，就会产生空气流动，从而排除室内废气及热气。其优点是不需要额外的电力，较环保。但对环境的依赖性较强，不能强制排风。产品主要有涡轮通风器，条形通风器（采光带通风），屋脊通风器等。二、加工厂家钢结构厂房强制降温强制降温是指在厂房屋面安装冷风机，冷风机是利用水冷却的原理冷却空气，由强排风机把冷风输送到室内的机器。它能让钢结构厂房室内温度保持在26-30℃的温度。其耗电量相当于空调的1/8。造价是空调的1/2，是厂房强制降温的好方法。

枣庄行车梁又称钢承板、建筑压型钢板，采用镀锌钢板经辊压冷弯成型，其截面成V型、U型、梯形或类似这几种形状的波形，主要用作模板，也可被选为其他用途。在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋，也提高了楼板的刚度，节省了钢筋和混凝土的用量。压型板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生的结合力，使二者形成整体，配以加劲肋，使楼承板系统具有高强承载力。压型钢板组合板(楼承板,钢承板)是一种十分合理的结构形式，它能够按其各组成部件所处的位置和特点，充分发挥钢材抗拉和混凝土抗压性能好的优点，并具有良好的抗震性能、施工性能。这种结构目前被广泛应用于国内外多高层建筑中。楼承板和普通钢筋混凝土楼板对比1. 楼承板可作为现浇混凝土的模版，省掉了施工中安装和拆除模板的工序；2. 楼承板安装好之后可以作为施工平台使用，同时由于不必使用临时支撑，也不影响下一层施工平面的工作；3. 楼承板可作为楼板的底筋使用，减少了安装板筋的工作量；4. 加工厂家根据压型板刚才的不同界面形状，可以减少30%的楼板混凝土用量，减少楼板自重又可以相应的减少梁、柱和基础的尺寸，提高了结构的整体性能。

枣庄行车梁在建筑行业，随着钢结构厂房的利用越来越普及，钢结构厂房的制作、运输和安装工艺技术越来越受到重视，同时也得到较快发展和持续改进。如何进一步提高钢结构厂房的制作和安装精度，降低成本，是摆在钢结构厂房行业面前的一个课题。现在国家有关规范和行业标准已经在这方面作出了很多规定，对从零部件下料到竣工的每一步都提出了要求。从提高钢结构厂房的安装精度考虑，对制作、运输、安装等主要环节中予以高度重视的一些问题和具体的控制方法作了分析和总结。现抛砖引玉，与同行进行交流。一、钢结构厂房制作及运输的控制　　钢结构厂房制作尺寸的准确，是确保整体结构尺寸准确和钢结构厂房厂房安装顺利的基本和前提条件，因此，要准确把握好诸如钢柱的直线度和扭曲、柱和梁的连接孔到柱底板的距离、连接孔本身的加工精度、屋面梁的直线度和柱梁连接板的加工精度、梁柱上的系杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸、檩托板的位置尺寸等。为了避免和减少柱、梁、系杆及其他连接件在运输过程中发生变形，应要求运输公司在绑扎构件时，在全长度范围内多增加支撑点，各部件之间尽可能用木料垫实，外围绑扎要牢固，以尽量减少在运输过程中因振动或重压致使构件变形；在装卸时要用两点吊，如构件超长，可采用扁担并适当增加吊点；构件在安装现场堆放时，应尽量减少堆放层数，一般不超过3层，同时要适当增加支承点，防止构件受压变形。加工厂家千万不要放松运输、吊卸、堆放等环节的控制，否则，即使钢结构厂房构件制作再准确，也会因运输等环节出问题，导致钢结构厂房安装上出现大的麻烦。